Subaru nos acaba de presentar la versión WRX STI 2018, en NÜRBURGRING Y SPA-FRANCORCHAMPS, te contamos todos los detalles del mítico deportivo Japonés.

Es el modelo deportivo de Subaru por antonomasia, y de cuyos genes derivan los vehículos victoriosos en el mundial de rallyes, y más recientemente en Nürburgring tanto a una sola vuelta, donde ostenta el récord de un sedán de 4 puertas, como en las 24 horas de resistencia, donde obtuvo el pasado mes de mayo la quinta victoria en su categoría.

Este nuevo modelo 2018, muestra un nuevo frontal más agresivo, con un nuevo paragolpes más ancho, toma de aire inferior más grande, nueva parrilla, luces diurnas led, nuevas ópticas delanteras led con luces de cruce y carretera direccionales ( SRH – Steering Responsive Headlights)

Nuevas llantas de 19 pulgadas, una más que antes, lacadas en color Dark Gunmetal, dando cabida a un nuevo equipo de frenos Brembo que aumenta su capacidad de frenada y resistencia a la fatiga, incorporando nuevos discos perforados en ambos ejes, pinzas de 6 pistones en el eje delantero y 2 en el trasero lacadas en amarillo, y nuevas pastillas que mejoran el tacto y la dosificación de la frenada. Este nuevo modelo, incluye también retrovisores con función de aviso de ángulo muerto y sistema de cambio de luces automático.

El WRX STI incorpora además, mejoras en la suspensión delantera y trasera con el fin de incrementar tanto la precisión y el control del vehículo, como aumentar el confort de marcha, aspecto en el que se ha trabajado también a fondo ofreciendo de un mejor nivel de aislamiento de ruidos y vibraciones.

El legendario motor 2.5 Boxer Turbo de 300 caballos, se mantiene inalterado y se asocia a la deportiva transmisión manual de 6 relaciones, con la posibilidad de configurar la respuesta del diferencial central a los gustos del conductor, a través de la función DCCD (Driver´s controlled Center Differential).

Habrá dos versiones disponibles en el mercado español, ambas con un precio de 46.900€ con una campaña de 2.000€ incluida. La versión Rallye Edition, vendrá equipada con alerón trasero y asientos tapizados en cuero y alcántara, y la versión Confort Edition, prescinde del alerón, añadiendo techo solar eléctrico y asientos tapizados completamente en cuero.