Nuevo OPEL MOKKA, eléctrico, libre de emisiones y con una imagen muy interesante.

Opel nos presenta la segunda generación de su éxito de ventas que hemos tenido la oportunidad de probar para vosotros en su versión GLP, OPEL MOKKA X 1.4 T GLP 140 CV, el fabricante alemán presenta ahora un Mokka potente y completamente nuevo que combina la diversión con la modernidad. Capaz de rodar con cero emisiones, el nuevo Mokka es más eficiente y compacto que nunca, con una nueva imagen impactante, es perfecto para un recorrido relajado por la ciudad, así como para viajes rápidos y seguros por la autopista con hasta 320 kms de autonomía.

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Este recién llegado destaca por ser el primer modelo que presenta el nuevo frontal de la Marca y el puesto de conducción totalmente digital de nueva generación: el Opel Vizor y el Opel Pure Panel, respectivamente. No ofrece ni pantallas analógicas ni animaciones sofisticadas e inútiles: la experiencia es clara y limpia, la información proporcionada se centra en lo que realmente se necesita.

Cuenta con un panel de instrumentos más descongestionado, se extiende horizontalmente integrando dos pantallas panorámicas, la que está delante del conductor tiene un tamaño de hasta 12 pulgadas. Sin embargo, para permitir un uso intuitivo y la concentración continua del conductor en la carretera, los diseñadores de Opel han mantenido algunos botones de control para funciones esenciales, evitando la exploración peligrosa en submenús, opciones que algunos conductores ya venían solicitando al amparo de la seguridad vial.

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En el aspecto estético, el nuevo Mokka es 12.5 cm más corto que la generación anterior, al mismo tiempo que ofrece a sus cinco pasajeros un espacio de carga similar de hasta 350 litros en su maletero. Su longitud total de solo 4,15 metros hace que sea muy fácil maniobrar y estacionar en áreas urbanas y suburbanas.


Dispone de un sistema de carga rápida de 100 kW CC que permite cargar el 80% de la batería en solo 30 minutos.


El diseño del nuevo Mokka sorprende con sus proporciones. El exterior ofrece un diseño muy diferente y audaz que junto al techo en negro, los pasos de rueda y bajos, tambien en plastico negro, en la trasera del coche dan una imagen al conjunto bastante atractiva. El nuevo Mokka se basa en una nueva versión de la plataforma CMP (Plataforma Modular Común). Se ha trabajado particularmente en reducir el peso de forma importante, por un lado, ahorrando hasta 120 kg en comparación con la generación anterior, mejorando la rigidez del conjunto,  ganando hasta un 30% de rigidez torsional en el caso de la versión eléctrica con su estructura de batería integrada de baja altura. Los beneficios son obvios, el nuevo Mokka consume sustancialmente menos energía, y es mucho más sensible, ágil y divertido de conducir.

Opel continúa con la tradición de ofrecer tecnologías innovadoras de segmentos superiores en todos sus vehículos. El nuevo Mokka ofrece sistemas avanzados como ACC (Control de Crucero Adaptativo), cuya función stop and go, permite al conductor sobrellevar los atascos de manera mucho más confortable, puede reaccionar automáticamente a los movimientos del vehículo precedente sin necesidad de accionar los frenos o el acelerador. Además, el sistema de mantenimiento activo de carril, centra automáticamente al nuevo Mokka sobre el carril. El sistema de iluminación, una vez más, también ofrece tecnologías de niveles superiores con el sistema matricial adaptativo IntelliLux LED, que evita los reflejos, gracias a sus 14 células LED, y es único en su categoría

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El motor eléctrico entrega 100 kW (136 hp) y 260 Newton metros de par máximo, disponibles de inmediato desde el arranque. Los conductores pueden elegir entre tres modos de conducción: Normal, Eco y Sport, encontrando el equilibrio entre funcionalidad y diversión según sus preferencias. La velocidad máxima limitada electrónicamente es de 150 km / h para preservar la energía almacenada en la batería de 50 kWh y la autonomía. El Opel Mokka-e tiene una autonomía puramente eléctrica de hasta 322 kilómetros según WLTP en modo Normal, mientras que el modo Eco ayuda al conductor a alcanzar la autonomía máxima posible. El nuevo Mokka-e está preparado para todas las opciones de carga, monofásica o trifásica a 11 kW: a partir de un punto de carga de pared, una estación de carga de alta velocidad o una solución de cable para enchufe doméstico. Además, ofrece una garantía de ocho años para la batería.

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Los clientes pueden esperar un Mokka de nueva generación muy enérgico, divertido y ágil. Estará a la venta a finales del verano de 2020 y disponible en los concesionarios a principios de 2021.

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