La feria del Vehículo Eléctrico de Madrid VEM 2021, se ha celebrado una vez más en la Plaza de Colón de Madrid, este evento tiene como objetivo que los ciudadanos puedan satisfacer su curiosidad y probar toda clase de vehículos eléctricos de dos y cuatro ruedas, de los que están disponibles hoy en día en el mercado, además de conocer las infraestructuras de recarga y resto de los servicios del mundillo de la movilidad eléctrica.
Esta feria urbana, que organiza desde 2015 en la Plaza de Colón de Madrid la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, junto con el Ayuntamiento de Madrid, es de carácter informativo más que comercial, destinada al gran público y poner al alcance del usuario de la calle la gran mayoría de las opciones de movilidad eléctrica. Estuvieron presentes marcas como, Nissan, Land Rover, Ford, Citroen, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot, Renault, Dacia, Mercedes Benz, Lexus, SMART, Tesla, BMW y BMW Motorrad.
Pudimos ver el nuevo y precioso Peugeot 308 HYBRYD, con una autonomía de hasta 60 kms, con una potencia que va desde los 180 hasta los 225CV junto al 508 PSE, Nissan y su superventas Nissan LEAF también estaban presentes junto al esperado Nissan Ariya eléctrico fruto de la colaboración de Nissan con Renault y Mitsubishi, Dacia y su modelo Spring pasaban un poco mas desapercibidos aunque es un de los modelos mas interesantes del mercado ya que ofrece una autonomía de 305 km en ciclo urbano WLTP y de 230 km en ciclo mixto WLTP.
BMW lucía el carácter deportivo de sus modelos eléctricos, modelos como el nuevo y esperado i4, la berlina eléctrica germana que plantará cara a Tesla con 590 Kms de autonomía, el nuevo e impresionante iX, el SUV eléctrico con la batería más grande de Europa 111,5 kWh, y la ya conocida gama eléctrica de Mini, BMW también nos dejó ver el BMW Motorrad Definition CE 04, el scooter del futuro según la marca alemana. Smart, presenta el Smart Concept #1, un SUV que llegará a finales de 2022 y que contará con una batería que le proporcionará una autonomía eléctrica aproximada de hasta 430 km, según el protocolo WLTP.
En el stand de Renault pudimos ver a su ZOE, el coche superventas a nivel Europeo, también estaban presentes, Ford con modelos como el Explorer, el interesante Kuga y como no el Mach-e, y como no el pionero del mercado en concepto Híbrido, LEXUS con el NX300H y el nuevo UX300e con sus 315 km de autonomía.
Mercedes Benz por su parte, dejó ver sus modelos de la familia EQ, el EQV el primer gran monovolumen eléctrico del mercado con hasta 300 km de autonomía, EQA un SUV de 4,4 metros de largo con 426 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP y majestuoso EQS, con hasta 741 kilómetros de autonomía WLTP y un precio que partirá desde 117.125 euros.
Los datos sobre el interés que despiertan los vehículos eléctricos en nuestra comunidad son aplastantes, Madrid es la comunidad o provincia de España con mayor número de matriculaciones de vehículos eléctricos, en lo que va de 2021 y hasta el mes de julio, la suma asciende a: 4.185 turismos, 872 comerciales ligeros, 2.500 ciclomotores/motocicletas y 61 autobuses, estos datos concluyen con los números de asistentes, más de 22.000 personas han visitado la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
También estuvo presente la otra cara de la movilidad eléctrica, los operadores de carga, empresas como ABB, Endesa, Engie, Iberdrola, Simply Solar, Wenea, Cable Energía, presentando tarifas, cargadores y soluciones para poder llevar hasta el público de la calle la movilidad del futuro, que está ansioso de encontrar soluciones de movilidad ECO y accesibles para todos los bolsillos, tanto de compra como de manteniendo.
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