Totalmente nueva en todos los aspectos, la Speed Triple 1200 RS ha sido diseñada desde cero para ofrecer una revolución absoluta en términos de potencia, rendimiento conduccion y tecnología, brindando el máximo rendimiento para la conducción deportiva.
Con un motor de 3 cilindros completamente nuevo de mayor capacidad y 7 kg más ligero, la nueva Speed Triple 1200 RS ofrece una potencia máxima de 180 CV a 10,750 rpm y un par máximo de 125 NM a 9,000 rpm, el tren motriz ha sido completamente rediseñado para un mayor rendimiento y un peso reducido de 185Kg, 10 menos que el modelo anterior, conviertiendo asi a la Speed Triple 2021 en el modelo de la saga más potente y rico en par de su historia.
Acelera más fuerte, con la línea roja ahora en 650 rpm a 11.150 rpm, incluye nuevos instrumentos TFT de 5”, nuevo cambio rápido Triumph Shift Assist, tanto hacia arriba como hacia abajo, ABS optimizado para curvas, control de tracción optimizado en curvas conmutable (con IMU), 5 modos de conducción, nueva iluminación LED y opticas totalemente distinta, sistema completo sin llave y el sistema de conectividad My Triumph, toda esta lista es de serie, los puños calefactables y el control de presión de neumáticos son opcionales.
Ademas de los 5 tipos de conduccion, cuenta de serie con control de tracción con función cornering con cuatro niveles pero tambien desconectable, antiwheelie, ABS con asistencia en curva, frenada combinada y control de crucero. Gracias al sistema de aceleración por cable, la respuesta del acelerador se ajusta al modo de conducción seleccionado, así como el control de tracción y la configuración del ABS. El modo «Track» ha sido diseñado específicamente para ser lo menos intrusivo posible en la conducción en pista, al mismo tiempo que brinda la tranquilidad de los sistemas electrónicos por si deben ayudar en situaciones inesperadas, la opcion contraria es el modo de conducción «Lluvia», que reduce la potencia a 100 CV y aumenta el nivel de intervención de las características de seguridad.
Como os hemos indicado, la nueva Speed Triple 1200 RS incluye los nuevos faros LED con una nueva firma luminica de circulación diurna y que ahora son más brillantes y blancos, la nueva luz trasera es igualmente distintiva y ha sido completamente rediseñada con un diseño LED exclusivo que ofrece una silueta más compacta y deportiva de la parte trasera.
La parte ciclo se complementa con un conjunto de horquilla invertida delantera Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente regulable y un monoamortiguador trasero Öhlins TTX36 completamente regulable también, para los frenos se ha contado con Brembo, con unas nuevas pinzas monobloque radiales Brembo Stylema gemelas de alto rendimiento con discos delanteros más ligeros de 320 mm, de serie ofrece los Metzeler Racetec RR de alto rendimiento pero con la opcion de montar neumaticos Pirelli Diablo Supercorsa SC2.
La tendremos en los concesionarios de la marca cerca del verano a un precio de 18.400 euros, pueden personalizar la motocicleta eligiendo entre una gama de 35 accesorios, puede optar por colocar el parabrisas del color de la carrocería, el visor del parabrisas tintado, los espejos laterales de la barra deportiva mecanizados, los depósitos de freno delantero y trasero mecanizados, el embellecedor del eje trasero de aluminio mecanizado y mucho más.
INFOBLOGMOTOR.COM
Síguenos en nuestra Web y RRSS, estamos en: Facebook, Twitter, Instagram y YouTube.
Alfa Romeo AMG ANFAC Audi Berlina BMW BMW M BMW Motorrad COUPE DGT Eléctrico España Fiat Ford Ford ECO Hyundai Hyundai Kona Eléctrico ibiza infoblogmotor Jeep KIA Leon Lexus Mercedes Benz Mercedes Híbrido enchufable MINI Mini Cooper NISSAN Noticias Nürburgring OPEL Peugeot Peugeot i-Cockpit Porsche Presentaciones Pruebas de coches infoblogmotor QUATTRO Renault SEAT Subaru SUV TOYOTA Triumph Volkswagen Volvo
Infoblogmotor 