Peugeot 2008, nuevo modelo cerrando la familia SUV de Peugeot y tendrá también una opción eléctrica.

Se presenta con un diseño más dinámico y futurista y con una versión “cero emisiones”, con una conectividad de vanguardia y con una conducción autónoma de nivel 2. Este nuevo Peugeot 2008 incorpora los equipamientos y las innovaciones con las que contarán los SUV de las nuevas generaciones.

Peugeot 2008 2020 infoblogmotor.com

La segunda generación se presenta ahora 6 años después de la presentación del primer 2008, este nuevo y atractivo Peugeot 2008, se presentará a finales de año, según nos indican los responsables de la marca del león, y ofrece un diseño mucho más moderno, muy en el estilo del también nuevo Peugeot 208, con una gran oferta en equipamiento e infoentretenimiento para conductor y pasajeros, hereda su frontal, donde encontramos una gran parrilla y unos afilados y mucho más agresivos faros que contarán con la  tecnología LED.

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Desarrollado sobre la plataforma CMP del Grupo PSA, ofrece una distancia de 2.6 metros entre ejes y una longitud total de 4.30 metros, 14 cm más que el 2008 anterior, 1,54 cm de alto con una batalla que crece hasta los 2,60 m, en su maletero alcanzamos los 434 litros también son 10 litros más que el anterior modelo.

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En el interior nos encontraremos un acabado y equipamiento muy parecido por no decir igual al de su hermano el 208, contará, como no con la nueva generación del i-Cockpit, que en esta nueva versión incorpora el 3D Cluster que no es ni más ni menos que instrumentación digital en 3D, yo la he visto en el 208 y cuesta un poco acostumbrarse, pero no dejan de ser cambios para mejorar la comodidad del conductor, contará de serie con los sistemas de ayuda a la conducción, como el drive Assist, park Assist, frenada automática de emergencia, cambio involuntario de carril, detector de fatiga del conductor, el reconocimiento de señales de tráfico, un control de ángulo muerto o el freno de estacionamiento eléctrico.

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El nuevo Peugeot 2008 contará con varias opciones de motorización, en gasolina basadas en el motor de 3 cilindros y 1,2 litros Euro 6d, y se presenta con 100, 130 y 155 CV, en Diésel la oferta se basa en el bloque de 4 cilindros y 1,5 litros con 100 o 130 CV, sólo estará disponible con tracción 4×2 y contará con cuatro niveles de acabado, Active, Allure, GT Line y GT.

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La opción eléctrica de este Peugeot 2008 ofrece una potencia de 136 caballos con 260 Nm de par, con una capacidad de 50kWh y promete asegurar una autonomía para alcanzar los 310 kilómetros según la nueva norma WLTP, ofrece una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros para el 70% de su capacidad de carga.

Los tiempos de recarga:

  • 30 minutos para recargar el 80% de la batería en cargadores públicos de 100 kW,
  • 5 horas y 15 minutos y 8 horas para una carga completa con un WallBox
  • 16 horas para una recarga completa en un tipo de cargador Green Up Legrand como el cable de recarga de serie que proporciona la marca.

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Un dato muy importante para el PIB Español y como no para el empleo de nuestro pais, el nuevo Peugeot 2008 se fabricará en la planta de Vigo para toda Europa y en la de Wuhan para la zona de Asia y China.

@josepuma71blogmotor es editor y probador en Infoblogmotor.com

 

 

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