Hace unos dias, Toyota España nos presento, la variante de tracción total y eléctrica del nuevo Toyota RAV4 hybrid, que se distingue principalmente por su excelente respuesta tanto dentro como fuera del asfalto, y por su gran capacidad off-road gracias al sistema AWD-i y el Modo Trail.
Sigue la moda de los SUV y como no lo ECOLOGICO es lo mas de lo mas, hoy os mostramos el nuevo Toyota RAV4 hybrid AWD-i, que hace unas fechas nos presento TOYOTA ESPAÑA en las pistas de nieve permanente del Centro Comercial Xanadu en Mostoles (Madrid), este nuevo RAV4 se propulsa gracias a la última versión de la tecnología híbrida eléctrica autorrecargable de Toyota, con una nueva motorización Dynamic Force de 2.5 litros de 222 CV, 4 CV más que la variante de tracción delantera y el nuevo sistema de tracción total eléctrica (AWD-i), que garantiza la mejor respuesta sea cual sea la superficie por la que se circula.
El nuevo sistema 4×4 AWD-i de RAV4 hybrid supone un claro paso adelante frente a la tracción total eléctrica del modelo anterior, ya que presenta un menor consumo de combustible en entornos urbanos, un funcionamiento más silencioso a gran velocidad y una mejor tracción sobre pavimentos deslizantes.
El RAV4 hybrid AWD-i cuenta con un motor adicional sobre el eje trasero, que ofrece hasta un 30% más de par en las ruedas posteriores, con un rendimiento claramente mejor. Además, y en función de las condiciones, el sistema eléctrico de tracción total puede distribuir el par motor entre el eje delantero y el trasero en una relación de entre 100:0 y 20:80.
El conductor puede elegir entre diferentes modos de conducción, en función de las necesidades y sus preferencias. La respuesta de la dirección asistida, freno y acelerador, caja de cambios y distribución del par motor varía en función del modo de conducción seleccionado: ‘Normal’, ‘Eco’ y ‘Sport’.
Para complementar las capacidades off-road del nuevo RAV4 hybrid AWD-i, el conductor tiene a su disposición un nuevo control automático de diferencial de deslizamiento limitado, modo ‘Trail’, que garantiza el mejor agarre y control posibles en superficies de baja adherencia. Además, en caso de que una rueda pierda el contacto con el suelo en un terreno muy desigual, esta función, que se conecta mediante un botón de la consola central, puede frenar la rueda que gira libremente y enviar el par motor a la rueda que sí está apoyada, de forma que las opciones de disfrute fuera de carretera se amplían notablemente.
Igual que la variante de tracción delantera, el nuevo RAV4 hybrid AWD-i se comercializa con cinco acabados Business, Advance, Advance Plus, Feel! y Luxury. Todas las versiones sobresalen por su abundante equipamiento, con elementos de serie como sistema multimedia Toyota Touch® 2, climatizador automático bi-zona, faros y ópticas traseras LED, llantas de aleación, pantalla TFT a color, sistema de arranque inteligente (Push Start) y Toyota Safety Sense.
Como el resto de híbridos Toyota, RAV4 hybrid en todas sus versiones goza de los beneficios y ventajas asociadas a la Etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT), una discriminación positiva que supone desde poder circular en episodios por alta contaminación hasta rebaja del 50% en el Sistema de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid, descuento en peajes o reducción de impuestos en algunas ciudades y regiones.
El nuevo Toyota RAV4 hybrid AWD-i, es la variante 4×4 de la quinta generación del pionero de los todocamino, y acaba de ser presentada en España, se puede adquirir en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España con unas tarifas que arrancan desde los 33.800 €
También se puede adquirir por solo 305 €/mes con Toyota Complet, el nuevo programa de financiación y servicios añadidos de Toyota España que incluye tres años de servicios conectados, 4 años de garantía, 4 años de mantenimiento, primer año de seguro a todo riesgo y sistema de navegación.
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